1
استادیار مجتمع دانشگاهی هوافضا دانشگاه صنعتی مالک اشتر
2
دانشگاه صنعتی مالک اشتر
چکیده
در این مقاله ضمن بیان اهمیت و جایگاه انجام آزمون مودال در سازه‌های هوایی و نقش آن در اخذ گواهینامه‌های پروازی، به شرح روند و چگونگی اجرای این آزمون روی یکی از سطوح کنترل یک هواپیمای جت آموزشی پرداخته شده است. برای انجام آزمون مودال این سازه از دو رویکرد تحریک با چکش (تحریک ضربه) و تحریک با لرزانندة الکترودینامیکی استفاده شده است. نتایج حاصل از این دو روش حاکی از انطباق و همگرایی فرکانس‌های طبیعی به‌عنوان یکی از نتایج مهم حاصل از آزمون مودال بوده و علاوه بر آن شکل مودها نیز انطباق بسیار مناسبی با یکدیگر دارند. همچنین، در این پژوهش برای اجرای مناسب آزمون و تعیین نقاط مناسب تحریک و پاسخ، آنالیز مودال عددی نیز انجام شده است. مقایسة نتایج آزمون تجربی و آنالیز عددی نشان می‌دهد که مدل اجزای محدود این سطح کنترل نیازمند اصلاح و به‌روزرسانی است.
شکراللهی، سعید، عادل، فرهاد و خدایاری آبکنار، سهیل. (1394). آزمون ارتعاشات زمینی سطوح کنترل هواپیما پیش‌درآمدی بر آزمون پروازی فلاتر. نشریه علمی صوت و ارتعاش، 4(7)، 76–85.
MLA
شکراللهی، سعید، عادل، فرهاد، و خدایاری آبکنار، سهیل. "آزمون ارتعاشات زمینی سطوح کنترل هواپیما پیش‌درآمدی بر آزمون پروازی فلاتر"، نشریه علمی صوت و ارتعاش، 4، 7، 1394، 76–85.
HARVARD
شکراللهی، سعید، عادل، فرهاد، و خدایاری آبکنار، سهیل. (1394). 'آزمون ارتعاشات زمینی سطوح کنترل هواپیما پیش‌درآمدی بر آزمون پروازی فلاتر'، نشریه علمی صوت و ارتعاش، 4(7), pp. 76–85.
CHICAGO
شکراللهی، سعید، عادل، فرهاد و خدایاری آبکنار، سهیل، "آزمون ارتعاشات زمینی سطوح کنترل هواپیما پیش‌درآمدی بر آزمون پروازی فلاتر." نشریه علمی صوت و ارتعاش، 4 7 (1394): 76–85,
VANCOUVER
شکراللهی سعید، عادل فرهاد، خدایاری آبکنار سهیل. آزمون ارتعاشات زمینی سطوح کنترل هواپیما پیش‌درآمدی بر آزمون پروازی فلاتر. نشریه علمی صوت و ارتعاش. 1394;4(7):76–85.
