سیستم محرک تسمه ای موتور وظیفه انتقال گشتاور از پولی میللنگ به مصرف کنندههای جانبی موتور را بر عهده دارد. این سیستم در موتور خودرو استفاده میشود و امروزه فناوریهای جدیدی در آن به کار میرود. در این مقاله سیستم محرک تسمه ای مدرن، اجزای مهم آن و معیارهای مهم عملکردی شامل لغزش تسمه روی پولی، دامنه حرکت تسمه سفت کن، ارتعاشات تسمه و نیروی یاتاقانی تشریح شده و روش طراحی و بهینهسازی سیستم مورد بررسی قرار گرفته است.
مشهدی، بهروز، نصیری طوسی، علی و ذاکری هرندی، احسان. (1391). سیستم محرک تسمه ای مصرف کننده های جانبی موتور. نشریه علمی صوت و ارتعاش، 1(2)، 27–34.
MLA
مشهدی، بهروز، نصیری طوسی، علی، و ذاکری هرندی، احسان. "سیستم محرک تسمه ای مصرف کننده های جانبی موتور"، نشریه علمی صوت و ارتعاش، 1، 2، 1391، 27–34.
HARVARD
مشهدی، بهروز، نصیری طوسی، علی، و ذاکری هرندی، احسان. (1391). 'سیستم محرک تسمه ای مصرف کننده های جانبی موتور'، نشریه علمی صوت و ارتعاش، 1(2), pp. 27–34.
CHICAGO
مشهدی، بهروز، نصیری طوسی، علی و ذاکری هرندی، احسان، "سیستم محرک تسمه ای مصرف کننده های جانبی موتور." نشریه علمی صوت و ارتعاش، 1 2 (1391): 27–34,
VANCOUVER
مشهدی بهروز، نصیری طوسی علی، ذاکری هرندی احسان. سیستم محرک تسمه ای مصرف کننده های جانبی موتور. نشریه علمی صوت و ارتعاش. 1391;1(2):27–34.
