TY - JOUR ID - 4672 TI - مطالعة ارتعاشات موتور و بررسی نقش دسته‌موتورها در بهبود عملکرد خودرو JO - مجله علمی صوت و ارتعاش JA - JVS LA - fa SN - 2383-1839 AU - مهرکیش, علی AU - طهانی, مسعود AU - رفیعی, محمدمهدی AD - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک دانشگاه فردوسی مشهد AD - استاد گروه مهندسی مکانیک دانشکدة فنی و مهندسی دانشگاه فردوسی مشهد AD - دانشجوی کارشناسی مهندسی مکانیک دانشگاه فردوسی مشهد Y1 - 2013 PY - 2013 VL - 2 IS - 3 SP - 55 EP - 66 KW - نامیزانی موتور KW - ارتعاشات موتور KW - مدلسازی KW - جداسازی KW - دسته‌موتور KW - فعال KW - ارتجاعی KW - شبه‌فعال DO - N2 - اصولاً ویژگی‌هایی چون راحتی سرنشین، پایداری و کیفیت رانندگی از جمله شاخص‌های اساسی و مهم در عملکرد هر وسیلة نقلیه محسوب می‌شوند. به‌همین دلیل، موضوعات مرتبط با دانش ارتعاشات مکانیکی و دینامیک خودرو از جمله مباحث مورد اهمیت در صنعت طراحی و ساخت خودرو به‌شمار می‌روند. به‌طور کلی دو منبع عمدة تحریک که سبب پیدایش ارتعاشات نامطلوب می‌شوند، عبارت‌اند از نامیزانی[i] موتور و تحریک ناشی از ناهمواری‌های جاده؛ تحریک‌هایی که مستقیماً به بدنة خودرو وارد و از طریق دسته‌موتورها[ii] به خط انتقال قدرت منتقل می‌شوند. با توجه به اینکه منبع تولید قدرت، خود از جمله منابع تولید نوسانات و ارتعاشات است و می‌تواند سبب ایجاد خلل در عملکرد خودرو شود، تاکنون تحقیقات گسترده‌ای جهت بررسی دلائل بروز ارتعاشات موتور و روش‌های کاهش آن انجام شده است. این در حالی است که همچنان حوزه‌های بررسی‌نشدة فراوانی در موضوع مدلسازی و جداسازی[iii] ارتعاشات وجود دارد. این مقاله برآمده از تحقیقات انجام‌شده پیرامون مبحث مهمی چون ارتعاشات موتور و روش‌های مهار و کنترل آن است. در این مقاله مطالعات انجام‌شده در زمینة مدلسازی دسته‌موتور و ارتعاشات آن مرور و خلأ تحقیقاتی موجود جهت مطالعات آتی بیان شده است. همچنین با پژوهش در مدلسازی‌های انجام‌شده در مسیر مدلسازی ارتعاشی، ضمن بررسی مسیر توسعة مدلسازی در دسته‌موتورهای ارتجاعی[iv]، هیدرولیکی[v]، شبه‌فعال[vi] و فعال[vii]، الگوریتم مدلسازی دسته‌موتور نیز ارائه شده است. [i]. unbalancing [ii]. engine mounts [iii]. isolation [iv]. elastomeric mount [v]. hydraulic engine mount [vi]. semi-active engine mount [vii]. active engine mount UR - https://jvs.isav.ir/article_4672.html L1 - https://jvs.isav.ir/article_4672_598108c8c7cfc85d4053b48455c5addc.pdf ER -