%0 Journal Article %T الگوریتم جدید جهت تشخیص عیب ترک نازل انژکتور موتور دیزل با استفاده از آنالیز ارتعاشات، آزمون T و ماشین بردار پشتیبان %J مجله علمی صوت و ارتعاش %I انجمن آکوستیک و ارتعاشات ایران %Z 2383-1839 %A زکی زاده, مهدی %A جمالی, علی %A رفیعیان, منصور %D 2022 %\ 08/23/2022 %V 11 %N 21 %P 3-13 %! الگوریتم جدید جهت تشخیص عیب ترک نازل انژکتور موتور دیزل با استفاده از آنالیز ارتعاشات، آزمون T و ماشین بردار پشتیبان %K پایش وضعیت %K تحلیل ارتعاشات %K موتورهای دیزل %K پردازش سیگنال %K شبکه عصبی مصنوعی %R %X در این پژوهش روشی جدید جهت تشخیص عیب ترک نازل انژکتور موتور لکوموتیو، با استفاده از آنالیز ارتعاشات و استفاده از آزمون‌های آماری، داخل الگوریتم ماشین بردار پشتیبان، ارائه شده است. در برنامه ارائه شده ابتدا سیگنال‌های ارتعاشی در حوزه فرکانس دریافت شده و محدوده فرکانسی مورد بررسی به چندین محدوده کوچکتر تقسیم می‌شود. سپس RMS هر محدوده به‌عنوان یک ویژگی فرکانسی استخراج و به‌عنوان ورودی به الگوریتم ماشین بردار پشتیبان داده می‌شود. به‌دلیل اینکه انتخاب زیاد ویژگی باعث پایین آمدن دقت طبقه‌بندی شده و همچنین جهت انتخاب ویژگی‌های بهتر، بردار ویژگی استخراج شده ابتدا از فیلترهای آزمون [i]T، با سطوح معناداری مختلف، عبور کرده و سپس به‌عنوان ورودی به الگوریتم [ii]SVM داده می‌شود. استفاده از این روش ضمن افزایش دقت طبقه‌بندی از 4/78 به 6/94 درصد، به فرایند تشخیص محدوده‌های فرکانسی، که تحت تأثیر عیب، تغییرات محسوسی دارند، کمک می‌کند. براساس نتایج به‌دست آمده عیب ترک نازل انژکتور بیشتر باعث افزایش شدت ارتعاشات در باندهای فرکانسی بالای 1500 هرتز می‌شود. [i]. T Test   [ii]. Support Vector Machine %U https://jvs.isav.ir/article_251417_0b0442f2b5c333552ca74c228b9820b0.pdf