انجمن آکوستیک و ارتعاشات ایران مجله علمی صوت و ارتعاش 2383-1839 14 28 2026 02 20 Seismic Analysis of Cable-Stayed Bridges in the Frequency Domain Using Nonlinear Dynamic Analysis: Effects of Sequential Cable Failure تحلیل لرزه‌ای پل‌های کابلی خودایستا به کمک تحلیل دینامیکی غیرخطی در حوزۀ فرکانس: تأثیر گسیختگی کابل‌های متوالی 3 24 732510 FA مهدی یزدانی گروه مهندسی عمران، دانشگاه اراک 0000-0001-8574-9667 داود فراهانی گروه مهندسی عمران، دانشگاه اراک Journal Article 2025 10 01 Practical experience from bridge construction has shown that partial failures—such as cable ruptures in cable-stayed bridges, which are critical and costly—are almost inevitable during construction and even throughout service life. Considering that many of these bridges are located in seismically active regions and must remain operational after earthquakes, this study investigates the influence of sequential cable failures on the seismic capacity of cable-stayed bridges in the frequency domain. The Bill Emerson Memorial Bridge was selected as a case study and modeled in OpenSees. After validation, scenarios of defective cable ruptures were considered, and the structure was subjected to nonlinear dynamic analyses under different intensities of the Superstition Hills earthquake. Dynamic responses—including deck displacement, velocity, and acceleration at mid-span in all three directions and pylon-top displacement, velocity, and acceleration in longitudinal and transverse directions—were recorded. Fourier Transform analysis was then applied to extract frequency-domain responses, and critical spectral peaks were identified using power spectral density analysis and compared with the fundamental frequencies of the bridge. The results indicate that rupture of two cables does not diminish the seismic capacity of the bridge; however, rupture of three cables leads to reductions, accompanied by frequency-content shifts that generate spectral peaks close to the structural natural frequencies. Transfer-function analysis showed that the deck response in the transverse direction exhibits higher sensitivity than in other directions due to its wider effective bandwidth. This finding suggests that provisions related to the control and design of deck torsional stiffness should be addressed with precision in current standards. تجربیات ناشی از ساخت پل حاکی از آن است که بروز خرابی جزئی نظیر گسیختگی کابل در پل‏های کابلی خود‏ایستا که سازه‌هایی مهم و گران‌قیمت هستند، در زمان ساخت و حتی بهره‌برداری، ناگزیر است. با توجه به قرارگیری برخی از این پل‏ها در مناطقی با خطر لرزه‌خیزی زیاد و لزوم سرویس‌دهی این سازه‏ها پس از زلزله، در پژوهش حاضر تأثیر گسیختگی کابل‏های متوالی بر ظرفیت لرزه‏ای نهایی پل‏های کابلی خودایستا در حوزه فرکانس بررسی شده است. برای این منظور در گام نخست پل یادبود بیل امرسون در نرم‏افزار اپنسیس[i] مدل‌سازی و پس از اعتبارسنجی، سازه تحت شدت‌های مختلف زلزله سوپراستیشن‏هیلز[ii] تا لحظه خرابی مورد تحلیل دینامیکی غیرخطی قرار گرفت و پاسخ شتاب، سرعت و جابه‏جایی وسط عرشه در هر سه جهت و نوک پایه در دو جهت طولی و عرضی رصد شد. در ادامه با بهره‏گیری از تبدیل فوریه نتایج در حوزه فرکانس استخراج و با استفاده از روش طیف توان پیک‌های مهم فرکانسی انتخاب و با فرکانس‌های اصلی پل مقایسه شد. نتایج نشان می‌دهد که علی‌رغم گسیختگی دو کابل دارای نقص، ظرفیت پل کاهش چشمگیری ندارد؛ اما با گسیختگی سه کابل دارای نقص ظرفیت لرزه‏ای پل کاهش یافته و با تغییر محتوای فرکانسی پل باعث وقوع پیک‏های فرکانسی در فرکانس‏های ارتعاشی سازه می‏شود. همچنین در تابع انتقال مشخص شد که حساسیت پاسخ عرشه در راستای عرضی نسبت به جهت‏های دیگر به علت پهنای باند وسیع‌تر، بیشتر است که این موضوع نشان می‌دهد ضوابط مربوط به کنترل و طراحی سختی پیچشی عرشه در استانداردها باید دقیق‌تر مورد توجه قرار گیرد. [i] OpenSees [ii] Superstition Hills

https://jvs.isav.ir/article_732510_a082859c98c2f749cdf6220fecf43005.pdf

انجمن آکوستیک و ارتعاشات ایران مجله علمی صوت و ارتعاش 2383-1839 14 28 2026 02 20 Morphological Development and Acoustic Analysis of Sound Hole Designs Across Oud Instrument تحلیل تطبیقی و میان‌رشته‌ای ریخت‌شناسی و عملکرد آکوستیکی حفره‌های صوتی بر اساس مطالعه موردی یک نمونه ساز عود 25 49 734320 FA محمد مهدی کرباسباف دانش آموخته دانشکده مکانیک، دانشگاه آزاد اسلامی، قزوین، ایران غزاله اذعان دانشکده ادبیات و علوم انسانی، دانشگاه شهید بهشتی، تهران، ایران Journal Article 2025 10 27 This investigation employs both historical morphological analysis and controlled acoustic experimentation to evaluate the influence of sound hole configurations on the resonance characteristics of short-necked lute instruments. Through systematic comparison of single-aperture versus triple-aperture designs across geographically diverse instrument traditions, we demonstrate significant quantitative differences in acoustic output parameters. Experimental measurements reveal that the triple-hole configuration (Mode 3) produces 55.35% higher RMS amplitude values compared to the fully enclosed configuration (Mode 1), and approximately 25% higher compared to the single-hole configuration (Mode 2). These findings indicate substantial improvements in sustained resonance, perceived loudness, and overall acoustic energy output in multi-aperture designs. The morphological survey traces sound hole evolution across Middle Eastern, European, and East Asian lute traditions, revealing consistent trends toward increased aperture complexity in performance-oriented instruments. Our results provide empirical validation for historical design preferences while offering quantitative metrics for contemporary instrument optimization. The enhanced amplitude characteristics and extended resonance of triple-hole configurations demonstrate clear advantages for applications requiring wide dynamic range and sustained tonal projection, with implications for both historical instrument reconstruction and modern acoustic design principles. این تحقیق از تحلیل ریخت‌شناسی تاریخی و آزمایش‌های آکوستیک کنترل‌شده برای ارزیابی تأثیر پیکربندی‌های حفره صوتی بر ویژگی‌های رزونانس سازهای لوت با گردن کوتاه استفاده می‌کند. از طریق مقایسه سیستماتیک طرح‌های تک‌حفره در مقابل سه‌حفره در سنت‌های سازهای متنوع جغرافیایی، تفاوت‌های قابل توجهی را در پارامترهای خروجی آکوستیک نشان می‌دهیم. اندازه‌گیری‌های تجربی نشان می‌دهد که پیکربندی سه‌حفره (حالت ۳) در مقایسه با پیکربندی کاملاً بسته (حالت ۱)، مقادیر دامنه ریشه میانگین مجذور %55/35 بالاتر تولید می‌کند، در حالی که تفاوت بین پیکربندی سه‌حفره و تک‌حفره (حالت ۲) تقریباً %25 است. این یافته‌ها نشان‌دهنده افزایش چشمگیر انرژی متوسط (35/55% نسبت به حالت کاملاً بسته، و %25 نسبت به حالت تک‌حفره)، بهبود شاخص‌های بلندی مبتنی بر آر ام اس[i] (RMS) و افزایش پایداری رزونانس (14/12%) در طرح سه‌حفره نسبت به حالت کاملاً بسته است. بررسی ریخت‌شناسی، تکامل حفره صدا را در سنت‌های لوت خاورمیانه، اروپا و شرق آسیا ردیابی می‌کند و روندهای ثابتی را به سمت افزایش پیچیدگی روزنه در سازهای عملکردگرا آشکار می‌سازد. نتایج ما اعتبار تجربی را برای ترجیحات طراحی تاریخی ارائه می‌دهد و در عین حال معیارهایی را برای بهینه‌سازی سازهای معاصر ارائه می‌دهد. ویژگی‌های دامنه بهبود یافته و رزونانس گسترده پیکربندی‌های حفره، مزایای آشکاری را برای کاربردهایی که نیاز به محدوده دینامیکی وسیع و پخش تُن پایدار دارند، نشان می‌دهد و پیامدهایی هم برای بازسازی سازهای تاریخی و هم برای اصول طراحی آکوستیک مدرن دارد. [i] Root mean square (RMS)

https://jvs.isav.ir/article_734320_b2a42d93d1ece9fd7f821b8d10f98f89.pdf

انجمن آکوستیک و ارتعاشات ایران مجله علمی صوت و ارتعاش 2383-1839 14 28 2026 02 20 Optimization of Tuned Mass Damper Parameters Using Metaheuristic Algorithms-Case study of a shear 10-story Frame بهینه‌سازی پارامترهای میراگرهای جرمی تنظیم‌شده با استفاده از الگوریتم‌‌های فراابتکاری-مطالعه موردی یک قاب برشی 10 طبقه 50 67 732651 FA سید مهدی زهرائی دانشکده عمران دانشگاه تهران 0000-0003-2759-2424 حبیب اله احمدی دانشکده عمران دانشگاه تهران Journal Article 2025 10 26 Tuned Mass Dampers (TMDs) are widely recognized as effective passive control mechanisms for mitigating structural vibrations induced by seismic events. A critical aspect of their design involves the precise calibration of TMD parameters, which remains a significant engineering challenge. This research systematically addresses this issue by leveraging advanced metaheuristic optimization techniques to determine optimal TMD configurations under earthquake excitation. Four nature-inspired optimization techniques, Biogeography Based Optimization (BBO), Artificial Bee Colony (ABC), Cultural Algorithm (CA), and Firefly Algorithm (FA) were implemented and compared by selecting their distinct exploration-exploitation balance capabilities. These metaheuristic algorithms were used to systematically determine optimal TMD parameters, with the specific objective of minimizing peak roof displacement during seismic events. Numerical simulations conducted on a benchmark 10-story building model reveal a significant enhancement in seismic performance. The proposed approach achieves an average reduction in inter-story drift of approximately 38%, alongside a 36.5% decrease in the maximum roof displacement. These results signify a marked improvement over those attainable through conventional TMD design methods reported in the existing literature. The outcome underscores the heightened efficacy of the presented metaheuristic-driven framework in dissipating seismic energy and controlling displacement demands, thereby demonstrating its potential for improving the resilience of structures against earthquakes. یکی از روش‌های مؤثر و پرکاربرد در کنترل غیرفعال[i] سازه‌ها تحت اثر تحریکات ناشی از زلزله، استفاده از میراگر جرمی تنظیم‌شده[ii] (TMD) است. تعیین پارامترهای بهینه این میراگرها همواره به عنوان چالشی مهم در طراحی سازه‌ها مطرح بوده است. بنابراین هدف اصلی پژوهش حاضر یافتن مقادیر بهینه پارامترهای این نوع میراگرها، تحت تحریکات لرزه‌ای است. دراین راستا، از چهار الگوریتم‌ بهینه‌سازی با قابلیت‌های مختلف برای تعیین پارامترهای بهینه میراگر جرمی به منظور دست‌یابی به بیشینه کاهش پاسخ استفاده شده است. این الگوریتم‌ها شامل الگوریتم بهینه‌سازی مبتنی بر جغرافیای زیستی[iii] (BBO)، الگوریتم کلونی زنبورعسل مصنوعی[iv] (ABC)، الگوریتم بهینه‌ساز فرهنگی[v] (CA) و الگوریتم کرم شب‌تاب[vi] (FA) هستند. تابع هدف به‌کار رفته در این مطالعه، حداکثر تغییرمکان بام سازه حین ارتعاش در نظر گرفته شده است. برای یک مطالعه موردی مربوط به یک سازه 10 طبقه مرجع، نتایج نشان می‌دهد با تعیین پارامترهای میراگر جرمی تنظیم شده به کمک الگوریتم‌های استفاده شده، مقدار میانگین کاهش جابجایی حدود 38% و مقدار کاهش حداکثر جابجایی طبقه بام حدود 5/36% بدست آمده است که در مقایسه با مطالعات پیشین بهبود محسوسی را نشان می‌دهد. این نتیجه بیان‌گر قابلیت بالاتر الگوریتم‌های فراابتکاری پیشنهادی در جذب انرژی زلزله و کاهش جابجایی‌های طبقات است. [i] Passive Control [ii] Tuned Mass Damper (TMD) [iii] Bio-geography Based Optimization(BBO) [iv] Artificial Bee Colony Algorithm(ABC) [v] Cultural Algorithm(CA) [vi] Firefly Algorithm(FA)

https://jvs.isav.ir/article_732651_030dfe13acf90f8e3a0cd063cb668f9f.pdf

انجمن آکوستیک و ارتعاشات ایران مجله علمی صوت و ارتعاش 2383-1839 14 28 2026 02 20 Acoustic Properties and Application of Nanofibers in Sound-Absorbing Materials خواص آکوستیکی و کاربرد نانوالیاف در مواد جاذب صوت 68 82 731612 FA اعظم طالبیان گروه نساجی، دانشکده فنی و مهندسی،دانشگاه آزاد اسلامی واحد یادگار امام خمینی (ره) شهر ری، تهران ، ایران سیما حبیبی گروه نساجی، دانشکده فنی مهندسی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد یادگار امام خمینی (ره) شهر ری، تهران، ایران 0000-0002-3080-1664 عطیه قاجاریه باشگاه پژوهشگران جوان و نخبگان، دانشگاه آزاد اسلامی واحد یادگار امام خمینی(ره) شهر ری، تهران، ایران 0000-0002-5024-616X Journal Article 2025 09 12 In recent years, noise pollution has been recognized as a major environmental challenge, and its destructive biological and psychological effects on humans and other living organisms have been demonstrated. The use of sound‑absorbing materials as an efficient method for noise reduction holds a special place in acoustic engineering. Among these materials, textile nanofibers, due to features such as ultra‑fine diameter, high specific surface area, and large porosity, can effectively improve the acoustic properties of materials without increasing weight and thickness. This paper also examines the mechanisms of sound absorption by nanofibers, reviews recent advances in the design and optimization of nanofibrous structures, and surveys their novel applications in noise reduction. The review results indicate that designing these structures by controlling parameters such as polymer type, fiber geometry, porosity level, layer thickness, and the method of combining with nanoparticles plays a decisive role in optimizing sound‑absorption performance across different frequency ranges. These findings provide a prospect for designing advanced acoustic absorbers with targeted frequency performance suitable for urban and industrial environments. در سال‌های اخیر، آلودگی صوتی به‌عنوان یکی از چالش‌های جدی زیست‌محیطی شناخته شده و اثرات مخرب بیولوژیکی و روانی آن بر انسان و سایر موجودات زنده به اثبات رسیده است. استفاده از مواد جاذب صوت به‌عنوان یکی از روش‌های کارآمد کاهش نوفه، جایگاه ویژه‌ای در حوزه مهندسی آکوستیک دارد. در میان این مواد، نانوالیاف نساجی به دلیل ویژگی‌هایی نظیر قطر بسیار کم، سطح ویژه بالا و تخلخل زیاد، قادرند به‌طور مؤثر خواص آکوستیکی مواد را بدون افزایش وزن و ضخامت بهبود بخشند. این مقاله ضمن بررسی مکانیسم جذب صوت توسط نانوالیاف، به مرور پیشرفت‌های اخیر در طراحی و بهینه‌سازی ساختارهای نانولیفی و بررسی کاربردهای نوین آن‌ در کاهش آلودگی صوتی می‌پردازد. نتایج مرور مطالعات نشان می‌دهد که طراحی این ساختارها با کنترل پارامترهایی نظیر نوع پلیمر، هندسه الیاف، میزان تخلخل، ضخامت لایه و نحوه ترکیب با نانوذرات، نقش تعیین‌کننده‌ای در بهینه‌سازی عملکرد جذب صوت در بازه‌های فرکانسی مختلف ایفا می کند. این یافته‌ها چشم‌اندازی برای طراحی جاذب‌های صوتی پیشرفته فراهم می‌سازد که با عملکرد هدفمند در بازه‌های فرکانسی مختلف، قابلیت به‌کارگیری در محیط‌های شهری و صنعتی را دارند.

https://jvs.isav.ir/article_731612_f09c595d95fe042449b556fbbf2b2c79.pdf

انجمن آکوستیک و ارتعاشات ایران مجله علمی صوت و ارتعاش 2383-1839 14 28 2026 02 20 Predictive Control of the Milad Tower Using a Semi-Active Tuned Mass Damper (SATMD) Integrated with Magnetorheological Dampers کنترل نیمه‌فعال پیش‌بین برج میلاد مجهز به میراگر جرمی تنظیم‌شده در ترکیب با میراگر سیال مغناطیسی 83 110 731462 FA سینا جعفرپور دانشکده مهندسی عمران، دانشکدگان فنی، دانشگاه تهران، ایران 0009-0009-4646-5683 سید مهدی زهرائی دانشکده مهندسی عمران، دانشکدگان فنی، دانشگاه تهران، ایران 0000-0003-2759-2424 Journal Article 2025 09 15 In this study, the seismic performance of the Milad Tower equipped with a semi-active tuned mass damper (TMD) was evaluated under scaled earthquake records and compared with two other cases: uncontrolled and passive TMD systems. For a more comprehensive assessment, eight performance indices, including peak values and root mean square (RMS) responses, were utilized. The earthquake records were scaled using a wavelet-based spectral matching method to accurately represent the seismic energy content within the critical period ranges of the structure, enabling a more realistic dynamic analysis. In the semi-active system, a magnetorheological (MR) fluid damper was employed as the damping element within the TMD. To model the nonlinear behavior of these dampers, artificial neural networks (ANNs) were used, offering faster response prediction compared to traditional parametric models. Additionally, a model predictive controller (MPC) was implemented to regulate the damping force of the MR dampers. By forecasting the structural response in future time steps, this algorithm enabled rapid and targeted reactions to seismic excitations. Numerical results demonstrated the effectiveness of the proposed semi-active system in reducing the seismic responses of the tower. Specifically, RMS values of displacement, velocity, and inter-story drift were reduced by approximately 30% compared to the uncontrolled case, while the passive system achieved around 15% reduction. RMS acceleration also decreased by more than 15% in the semi-active case, whereas the passive system showed only about 3% reduction. These findings highlight the potential of combining predictive control with variable damping to enhance the seismic resilience of tall structures. در این پژوهش، عملکرد لرزه‌ای برج میلاد مجهز به میراگر تنظیم‌شده‌ی جرمی نیمه‌فعال تحت رکوردهای مقیاس‌شده‌ی زلزله بررسی شده و با دو حالت کنترل‌نشده و میراگر جرمی غیرفعال مقایسه گردیده است. برای ارزیابی دقیق‌تر، هشت شاخص عملکردی شامل مقادیر بیشینه و جذر میانگین مربعات پاسخ‌های سازه مورد استفاده قرار گرفت. رکوردهای زلزله با بهره‌گیری از روش مقیاس‌سازی طیفی مبتنی بر موجک تنظیم شدند تا محتوای انرژی لرزه‌ای در بازه‌های تناوب بحرانی سازه به‌درستی بازنمایی شود و تحلیل واقع‌گرایانه‌تری از پاسخ سازه حاصل گردد. در سیستم نیمه‌فعال، دو میراگر سیال مغناطیسی به‌عنوان عنصر میرایی درون میراگر جرمی به کار گرفته شدند. برای مدل‌سازی رفتار غیرخطی این میراگرها، از شبکه‌های عصبی مصنوعی استفاده شد که پاسخ سریع‌تری نسبت به مدل‌های پارامتری سنتی ارائه می‌دهد. همچنین، کنترل‌کننده‌ی پیش‌بین برای تنظیم نیروی میرایی در میراگرهای سیال مغناطیسی به کار گرفته شد. این الگوریتم با پیش‌بینی رفتار سازه در گام‌های آینده، امکان واکنش سریع و هدفمند در برابر تحریک‌های لرزه‌ای را فراهم کرده است. نتایج عددی نشان داد که سیستم نیمه‌فعال پیشنهادی در کاهش پاسخ‌های لرزه‌ای برج عملکرد مؤثری داشته است. به‌طور خاص، مقدار جذر میانگین مربعات جابجایی، سرعت و دریفت طبقه‌ای حدود ۳۰٪ نسبت به حالت کنترل‌نشده کاهش یافت، در حالی که این کاهش در حالت غیرفعال حدود ۱۵٪ بود. جذر میانگین مربعات شتاب نیز در حالت نیمه‌فعال بیش از ۱۵٪ کاهش داشت، در حالی که در حالت غیرفعال تنها حدود ۳٪ کاهش مشاهده شد. این نتایج نشان‌دهنده‌ی اثربخشی ترکیب کنترل پیش‌بین با میرایی متغیر در ارتقای تاب‌آوری لرزه‌ای سازه‌های بلند را نشان می‌دهد.

https://jvs.isav.ir/article_731462_5867e25a2a5a53fd604591edd87097a4.pdf

انجمن آکوستیک و ارتعاشات ایران مجله علمی صوت و ارتعاش 2383-1839 14 28 2026 02 20 Comparative Analysis of Impact Sound Transmission in Traditional and Modern Ceilings: A Case Study of Selected Buildings at Islamic Art University of Tabriz تحلیل تطبیقی انتقال صدای کوبه‌ای در سقف‌های سنتی و مدرن؛ مطالعه موردی بناهای منتخب دانشگاه هنر اسلامی تبریز 111 127 734395 FA محیا پزشگی مدرس کارشناسی ارشد دانشکده معماری وشهرسازی ،دانشگاه هنر اسلامی تبریز 0009-0007-3994-5510 عباس غفاری دانشیاردانشکده معماری وشهرسازی، دانشگاه هنر اسلامی تبریز Journal Article 2025 09 28 Environmental sound is one of the key factors influencing educational performance and human interaction, and its quality plays an important role in both learner comfort and the effectiveness of the learning process. The adaptive reuse of buildings can significantly alter acoustic parameters and spatial characteristics; therefore, suitable interventions are necessary to enhance indoor acoustic conditions. Structure-borne sound, generated by impacts on surfaces and transmitted through the structure, is among the main sources of noise transmission and may negatively affect educational environments.This study aimed to conduct a comparative analysis of the acoustic behavior of traditional and modern roofs in response to structure-borne sound. The selected case studies were roofs of buildings at the Islamic Art University of Tabriz, chosen due to their conversion from residential to educational functions and the subsequent need for acoustic assessment. Field measurements were performed using B&K equipment.The sound pressure level (SPL) of five roof types was measured as the primary parameter to assess their performance against structure-borne sound, identifying which roof type showed the highest sound transmission and thus the weakest acoustic resistance. Analysis of SPL graphs within the frequency range of 400–5000 Hz demonstrated an increasing trend for all five roofs. However, the highest SPL values were associated with the reinforced concrete joist-block roof containing polystyrene infill. The proposed intervention effectively reduced SPL to acceptable levels in all cases, confirming the efficiency of the method. صدای محیطی یکی از مولفه‌های مؤثر در عملکرد آموزشی و تعامل افراد است و کیفیت آن نقش مهمی در آسایش یادگیرندگان و اثربخشی فرآیند یادگیری دارد. تغییر کاربری بناها می‌تواند پارامترهای صوتی و ویژگی‌های آکوستیکی فضا را تحت تأثیر قرار دهد؛ بنابراین، انجام مداخلات مناسب برای بهبود شرایط صوتی ضروری است. صدای کوبه‌ای، که در اثر ضربه بر سطوح ایجاد و در سازه منتشر می‌شود، یکی از منابع اصلی انتقال صداست و می‌تواند اثرات نامطلوبی بر محیط آموزشی داشته باشد. این پژوهش با هدف تحلیل تطبیقی رفتار سقف‌های سنتی و مدرن در مواجهه با صدای کوبه‌ای انجام شد. نمونه‌های مطالعه شامل سقف بناهای دانشگاه هنر اسلامی تبریز بودند که به دلیل تغییر کاربری از مسکونی به آموزشی و نیاز به ارزیابی کیفیت آکوستیکی انتخاب شدند. اندازه‌گیری‌های میدانی با تجهیزات شرکت B&K انجام گرفته است. در این مقاله، سطح فشار صدا (SPL) هر پنج نمونه سقف به‌عنوان پارامتر اصلی مورد بررسی قرار گرفت تا عملکرد سقف‌ها در مواجهه با صدای کوبه‌ای سنجیده شود و مشخص گردد کدام نوع سقف بیشترین میزان انتقال صدای کوبه‌ای را دارد و نسبت به سایر نمونه‌ها عملکرد ضعیف‌تری نشان می‌دهد. بررسی نمودارهای SPL در بازه فرکانسی ۴۰۰ تا ۵۰۰۰ هرتز روند افزایشی هر پنج نوع سقف را نشان داد لیکن بیشترین مقدار تراز فشار صدا نسبت به کل نمونه ها متعلق به سقف تیرچه بلوک یونولیت بوده است . مداخله پیشنهادی موجب کاهش سطح فشار صدا به میزان بهینه در تمامی نمونه‌ها شد و کارآمدی روش تأیید گردید.

https://jvs.isav.ir/article_734395_d4985ccb84d8aaeaab7f2ea7faac6b07.pdf

انجمن آکوستیک و ارتعاشات ایران مجله علمی صوت و ارتعاش 2383-1839 14 28 2026 02 20 A study on Acoustic Properties In Iranian Geometric Ornaments مطالعه ‌ای بر ویژگی‌های آکوستیکی در تزئینات هندسی ایرانی 128 162 734536 FA محمد مهدی کرباسباف دانش آموخته دانشکده مکانیک، دانشگاه آزاد اسلامی، قزوین، ایران غزاله اذعان دانشکده ادبیات و علوم انسانی، دانشگاه شهید بهشتی، تهران، ایران Journal Article 2025 11 16 Traditional Iranian architectural ornamentation has historically been evaluated primarily through aesthetic and cultural lenses, with limited empirical investigation into its functional acoustic properties. This research addresses this scholarly gap by conducting the first comprehensive quantitative analysis of how geometric ornamental systems, including Kar-bandi, Yazdi-bandi, and Muqarnas, influence sound behavior in enclosed architectural spaces. Through controlled experimental methodology employing multi-domed hemispheric elements that replicate fundamental Kaseh-sazi geometries, this study examines the acoustic conditioning effects of these traditional design elements. The investigation bridges historical architectural practice with contemporary acoustic science by demonstrating how master builders intuitively incorporated geometric patterns to achieve specific acoustic outcomes. Our findings reveal that these ornamental systems create measurable modifications in sound propagation, reflection patterns, and overall acoustic response, providing empirical validation of traditional Iranian acoustic design principles. The research employs mathematical modeling alongside experimental observation to quantify the acoustic impact of these geometric forms, establishing a scientific foundation for understanding the dual aesthetic-functional nature of Iranian architectural ornamentation. This work contributes to both historical architectural documentation and modern acoustic design practice, demonstrating the continued relevance of traditional building knowledge in contemporary applications. By documenting and validating these acoustic principles, the study preserves important cultural architectural wisdom while advancing the field of architectural acoustics through quantitative analysis of historically-informed design strategies. تزئینات در معماری ایران به دلیل ماهیت عمدتاً بصری‌شان،بیشتر مورد توجه نظریه‌پردازان و تحلیل‌گران از طریق دیدگاه‌های زیبایی‌شناختی و فرهنگی قرار گرفته است.با ورود نرم‌افزارهای شبیه‌سازی و تحلیل سازه،سالیان است که تحلیل جنبه سازه‌ای و دینامیکی این نوع تزیینات نیز از نظر علمی مورد مطالعه و آنالیزقرار گرفته است.در ادامه،یکی از جنبه‌های مهمی که باید مورد مطالعه وسیع قرار گیرد،طرح بحث و تحلیل چالش‌های پیش‌رو در وجهه آکوستیکی بناهاست.این پژوهش یک بررسی سیستماتیک از چگونگی تأثیر سیستم‌های تزئینی معماری بر ویژگی‌های انتشار و پاسخ آکوستیکی در فضاهای معماری محصور را ارائه می‌دهد. این مطالعه از طریق روش‌شناسی تجربی کنترل‌شده با استفاده از مدل‌های هندسی ساده مشتق‌شده از تزئینات مقعر ایرانی، اثرات آکوستیکی قابل اندازه‌گیری تعبیه‌شده در اصول معماری ایرانی را نشان می‌دهد. این پژوهش از عناصر نیم‌کره‌ای در محیط‌های محفظه‌ای کنترل‌شده برای آنالیز الگوهای انتشار صدا، ویژگی‌های بازتاب و تغییرات کلی پاسخ آکوستیک استفاده می‌کند.یافته‌ها نشان می‌دهد که این سیستم‌های تزئینی به‌طور قابل توجهی رفتار آکوستیکی را از طریق سه مکانیسم اصلی تغییر می‌دهند:اثرات بی‌نظمی سطح بر انتشار صدا،رزونانس ناشی از حفره‌ها،و کنترل الگوی انعکاس هندسی.نتایج تجربی کاهش 30 درصدی در حداکثر دامنه،کاهش 57 درصدی در دامنه RMS،و بهبود 80 درصدی در زمان واپاشی را نشان می‌دهند.این پژوهش اعتبارسنجی از اصول طراحی آکوستیک که قبلاً مستند نشده بودند را ارائه داده و همسویی قابل توجهی میان شیوه‌های معماری سنتی و نتایج کاربرد آکوستیکی قابل اندازه‌گیری را نشان می‌دهد.این نتایج و تحلیل‌ها سعی در ارائه مباحثی در باب تزئینات معماری ایرانی به‌عنوان راه‌حل‌هایی برای توسعه سیستم‌های بهبود آکوستیکی یکپارچه دارد.

https://jvs.isav.ir/article_734536_35640a40588d430dc35b4905666c96a2.pdf

انجمن آکوستیک و ارتعاشات ایران مجله علمی صوت و ارتعاش 2383-1839 14 28 2026 02 20 Vibration analysis of functionally graded folded plate: A differential quadrature approach and first-order shear deformation theory تحلیل ارتعاش ورق تاخورده مدرج تابعی: رویکرد تفاضل مربعات و تئوری تغییر شکل برشی مرتبه اول 163 177 735762 FA نیما مهندسی گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی قم مصطفی طالبی توتی گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی قم، قم، ایران محمد فدایی گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی قم، قم، ایران Journal Article 2025 06 04 This research investigates the vibration behavior of folded plates made of functionally graded materials (FGMs). FGMs, as an advanced material class, possess a heterogeneous structure with mechanical properties that continuously vary through the thickness. Folded plates are utilized in various industries due to their ease of manufacturing and low production cost. A novel application of these plates is in the design and construction of fifth-generation stealth fighter aircraft. In this study, the elastic moduli and density of the FGM folded plate were initially considered. Subsequently, using Hamilton's principle, the governing dynamic equations and boundary conditions for each layer of the folded plate were separately derived. By applying continuity conditions at the folded region, the governing equations, boundary conditions, and continuity equations were formulated in a unified manner. To analyze this equation set, a combined Levy-Ritz method was employed, and the natural frequencies of the FGM folded plate were calculated by solving the eigenvalue problem. For validation purposes, the FGM folded plate was modeled and analyzed in COMSOL simulation software (based on the finite element method). Comparison of the finite element results with those obtained from the combined Levy-Ritz method demonstrates the high accuracy of the mathematical modeling and analytical solution method presented in this research. در این پژوهش، ارتعاشات ورق‌های تاخورده‌ی ساخته شده از مواد مدرج تابعی مورد بررسی قرار گرفته است. مواد مدرج تابعی، به عنوان دسته‌ای از مواد پیشرفته، دارای ساختار ناهمگن بوده و مشخصات مکانیکی آن‌ها به طور پیوسته در راستای ضخامت تغییر می‌کند. ورق‌های تاخورده، به دلیل سهولت تولید و هزینه‌ی پایین ساخت، کاربردهای متنوعی در صنایع مختلف یافته‌اند. از جمله کاربردهای نوظهور این ورق‌ها می‌توان به استفاده در طراحی و ساخت هواپیماهای جنگنده نسل پنجم با قابلیت رادارگریزی اشاره کرد. در این مطالعه، ابتدا مدول‌های الاستیک و چگالی ورق تاخورده‌ی مواد مدرج تابعی در نظر گرفته شد. سپس، با استفاده از اصل همیلتون، معادلات حاکم بر دینامیک و شرایط مرزی مربوط به هر دو لایه تشکیل‌دهنده ورق تاخورده، به طور جداگانه استخراج شدند. با اعمال شروط پیوستگی در ناحیه تاخوردگی، معادلات حاکم، شرایط مرزی و معادلات پیوستگی به صورت یکپارچه فرمول‌بندی گردیدند. برای تحلیل این مجموعه معادلات، از روش ترکیبی لوی-تفاضل مربعات استفاده شد و با حل مسئله مقدار ویژه، فرکانس‌های طبیعی ورق تاخورده‌ی مواد مدرج تابعی محاسبه گردید. به منظور اعتبارسنجی نتایج تحلیلی، ورق تاخورده‌ی مواد مدرج تابعی در نرم‌افزار شبیه‌سازی کامسول (مبتنی بر روش اجزاء محدود) مدل‌سازی و تحلیل شد. مقایسه‌ی نتایج حاصل از روش اجزاء محدود با نتایج به دست آمده از روش ترکیبی لوی-تفاضل مربعات، نشان‌دهنده‌ی دقت بالای مدل‌سازی ریاضی و روش حل تحلیلی ارائه شده در این پژوهش است.

https://jvs.isav.ir/article_735762_83ddcb049b9a4bda4b8140c13246fe2a.pdf

انجمن آکوستیک و ارتعاشات ایران مجله علمی صوت و ارتعاش 2383-1839 14 28 2026 02 20 Modeling vehicle driving parameters to optimize vibrations of cargo types in different frequency ranges using machine learning مدل‌سازی پارامترهای رانندگی خودرو به‌منظور بهینه‌سازی ارتعاشات انواع محموله در بازه‌های فرکانسی مختلف با استفاده از یادگیری ماشین 178 199 733274 FA سلمان ایمان پور دانشجوی دکتری، گروه مهندسی مکانیک، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه جامع امام حسین (ع)، تهران، ایران 0009-0004-1451-7518 سعید محجوب مقدس دانشیار، گروه مهندسی مکانیک، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه جامع امام حسین (ع)، تهران، ایران سید محمد مدرس پژوهشگر، گروه مهندسی مکانیک، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه جامع امام حسین (ع)، تهران، ایران Journal Article 2025 09 30 Vehicle vibrations can significantly impact the health of the vehicle's cargo and its overall performance. This study investigates the effects of tire pressure, vehicle cargo weight, and driving speed on vehicle vibrations using both analytical and experimental methods, aiming to optimize vibration energy in different frequency ranges and determine optimal conditions for two specific types of cargo. By analyzing the interactions between these three factors, this research seeks to identify the main factors influencing vibrations and their potential combined effects, ultimately finding vibrationally optimal states for different cargo types. Vehicle speed, tire pressure, and cargo weight were systematically varied, vibrations were measured, and the impact of each variable and their interactions on vibration levels was assessed. Three factors (speed, tire pressure, and cargo weight) were tested at three levels with four repetitions, totaling 108 experiments. The results show that vehicle speed has the greatest effect. Tire pressure and cargo weight have much smaller effects compared to speed. Also, the vibration level is highest in the vertical direction and lowest in the longitudinal direction of the vehicle. Finally, optimal parameters were calculated for two types of cargo. This was done using both traditional methods and machine learning methods. Among the machine learning methods, the decision tree algorithm, as an interpretable method, has greater accuracy than the traditional method. The results of this research have many applications in UGV, especially tactical UGV that carry sensitive cargo. ارتعاشات خودرو می‌تواند تأثیر زیادی بر سلامت محموله خودرو و عملکرد کلی آن داشته باشند. این مطالعه به بررسی اثرات فشار تایر، وزن محموله خودرو، و سرعت رانندگی بر ارتعاشات خودرو به دو روش تحلیلی و تجربی باهدف بهینه-یابی انرژی ارتعاشات در بازه‌های مختلف فرکانسی پرداخته و شرایط بهینه را برای دو نوع محموله خاص تعیین نموده است. با تحلیل تعاملات بین این سه عامل، این تحقیق به دنبال شناسایی عوامل اصلی تأثیرگذار بر ارتعاشات و تأثیرات ترکیبی احتمالی آن‌ها و در نهایت یافتن حالت‌های بهینه از نظر ارتعاشی برای محموله‌های مختلف است. سرعت، فشار تایر و وزن محموله خودرو به طور مشخصی تغییر داده شده، ارتعاشات اندازه‌گیری و تأثیر هر متغیر و تعاملات آن‌ها بر سطح ارتعاشات ارزیابی شده است. سه عامل (سرعت، فشار تایر و وزن محموله خودرو) در سه سطح با چهار مرتبه تکرار، جمعاً 108 آزمایش انجام شد. نتایج نشان می‌دهد که سرعت خودرو بیشترین اثر را دارد. فشار تایر و وزن محموله خودرو اثر بسیار کمتری نسبت به‌سرعت دارند. همچنین سطح ارتعاشات در جهت عمودی بیشترین و در جهت طولی خودرو کمترین مقدار است. در‌آخر برای دو نوع محموله پارامترهای بهینه محاسبه گردید. این کار با روش سنتی و روش یادگیری ماشین انجام شد. از بین روش‌های یادگیری ماشین، الگوریتم درخت تصمیم به عنوان روشی قابل تفسیر، دقت بیشتری نسبت به روش سنتی دارد. نتایج این پژوهش در خودروهای خودران علی الخصوص خودروهای خودران تاکتیکی که محموله‌های حساسی دارند، کاربرد بسیاری دارد.

https://jvs.isav.ir/article_733274_4e5b410faf8d9732f897ac5c1d540489.pdf

انجمن آکوستیک و ارتعاشات ایران مجله علمی صوت و ارتعاش 2383-1839 14 28 2026 02 20 Vibration Analysis of Rotating Porous Conical Shells Using the Two-Dimensional Generalized Differential Quadrature Method تحلیل ارتعاشات پوسته مخروطی متخلخل چرخان با بکارگیری روش مربعات دیفرانسیل تعمیم یافته دو بعدی 200 217 736042 FA علی اصغر جعفری دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، تهران، ایران سید امیرمسعود تکمیلی دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، تهران، ایران Journal Article 2025 11 22 This study investigates the vibrational behavior of a rotating conical shell composed of a functionally graded porous material. The governing equations for a relatively thick conical shell are derived based on the first-order shear deformation theory. These equations incorporate the effects of centrifugal forces induced by the shell's rotation, which result in an initial hoop tension strain energy. The partial differential equations are discretized into a set of algebraic equations using the two-dimensional generalized differential quadrature (2D-GDQ) method. The natural frequencies of the system are subsequently obtained by solving the resulting eigenvalue problem. Following the validation of the proposed mathematical model, the influence of various parameters—including rotational speed, boundary conditions, porosity material, and the cone's semi-vertex angle—on the forward and backward natural frequencies is examined. The results indicate that an increase in the porosity parameter leads to a reduction in the natural frequency. Conversely, the natural frequency values are found to increase with higher rotational speeds. در این پژوهش، رفتار پوسته‌ی مخروطی چرخان متشکل از ماده‌ی هدفمند متخلخل مورد مطالعه قرار گرفته است. معادلات حاکم بر پوسته‌ی مخروطی نسبتاً ضخیم با استفاده از تئوری تغییر شکل برشی مرتبه‌ی اول استخراج شده‌اند. در این معادلات، اثرات نیروی گریز از مرکز ناشی از دوران پوسته نیز در نظر گرفته شده که منجر به ایجاد انرژی کرنشی حاصل از کشش حلقه‌ای در معادلات حاکم می‌شود. معادلات دیفرانسیل جزئی با به‌کارگیری روش مربعات دیفرانسیل تعمیم ‌یافته‌ی دو بعدی به دستگاه معادلات جبری تبدیل شده و سپس با حل مسئله‌ی مقدار ویژه، فرکانس طبیعی سیستم به‌دست آمده است. پس از اطمینان از صحت مدل ریاضی ارائه‌ شده، تأثیر پارامترهای مختلفی از قبیل سرعت دوران، شرایط مرزی، ماده‌ی متخلخل و زاویه‌ ی نیم ‌رأس مخروط بر فرکانس ‌های طبیعی پیشرو و پسرو بررسی شده است. بر اساس نتایج به‌ دست ‌آمده، افزایش پارامتر متخلخل موجب کاهش فرکانس طبیعی می‌شود. همچنین، با افزایش سرعت دورانی، مقادیر فرکانس طبیعی افزایش می‌یابد.

https://jvs.isav.ir/article_736042_0a14748367d75cbcec712c29cb2bc0c6.pdf

انجمن آکوستیک و ارتعاشات ایران مجله علمی صوت و ارتعاش 2383-1839 14 28 2026 02 20 Experimental identification of natural frequencies of a gas turbine blade using a non-contact microphone-based measurement method شناسایی تجربی فرکانس‌های طبیعی پره توربین گاز با سنجش غیرتماسی مبتنی بر میکروفون 218 228 735305 FA علی رهی دانشگاه شهید بهشتی سید احمد مرتضوی دانشگاه شهید بهشتی عباس رهی دانشگاه شهید بهشتی، پردیس فنی و مهندسی شهید عباسپور، استادیار دانشکده مهندسی مکانیک و انرژی 0000-0002-7123-1741 Journal Article 2026 02 20 Identification of natural frequencies is one of the key tools for analyzing the dynamic behavior of gas and steam turbine blades and plays a critical role in power generation and aerospace industries. In lightweight and sensitive blades, the use of contact sensors such as accelerometers introduces additional mass and damping into the system, leading to increased errors in estimating natural frequencies. In this study, the natural frequencies of a turbine blade are measured using a non‑contact microphone‑based acoustic sensing method. The blade is suspended under free–free boundary conditions and excited by an impulse hammer, while the resulting vibration response is captured as an acoustic signal by a microphone. The signals are processed using a data acquisition system and the FFT algorithm to extract the natural frequencies. The experimental results are compared with finite‑element simulations performed in ANSYS. The data show that the proposed method can identify the blade’s natural frequencies with a relative error of less than 2%, and the corresponding phase transitions in the frequency response function confirm the validity of the non‑contact measurement approach. شناسایی فرکانس‌های طبیعی سازه‌ها یکی از ابزارهای کلیدی برای تحلیل رفتار دینامیکی پره‌های توربین گاز و بخار است و اهمیت ویژه‌ای در صنایع نیروگاهی و هوافضا دارد. در پره‌های سبک و حساس، استفاده از حسگرهای تماسی مانند شتاب‌سنج موجب تغییر جرم و میرایی سیستم شده و خطا در تخمین فرکانس‌های طبیعی را افزایش می‌دهد. در این پژوهش، فرکانس‌های طبیعی یک پره توربین با روش سنجش غیرتماسی مبتنی بر میکروفون اندازه‌گیری می‌شود. پره با شرایط مرزی آزاد آویخته و تحت تحریک ضربه چکش قرار می‌گیرد و پاسخ ارتعاشی ناشی از پره به صورت سیگنال صوتی توسط میکروفون ثبت می‌شود. سیگنال‌ها با استفاده از کارت داده‌برداری و الگوریتم FFT پردازش شده و فرکانس‌های طبیعی استخراج می‌شود. نتایج تجربی با شبیه‌سازی اجزای محدود در نرم‌افزار انسیس مقایسه گردید. داده‌ها نشان می‌دهند که روش پیشنهادی با خطای نسبی کمتر از 2 درصد قادر به شناسایی فرکانس‌های طبیعی پره‌ها است و تغییر فاز متناظر در نمودار تابع پاسخ فرکانسی صحت روش غیرتماسی را تأیید می‌کند.

https://jvs.isav.ir/article_735305_22072fc5b66b6c019eb004bd3457f267.pdf

انجمن آکوستیک و ارتعاشات ایران مجله علمی صوت و ارتعاش 2383-1839 14 28 2026 02 20 Analytical Modeling and Vibroacoustic Analysis of a Coupled Structural–Acoustic Rectangular Cavity with a Viscoelastic Flexible Plate حل تحلیلی پاسخ سیستم جفت‌شده سازه‌ای-آکوستیکی یک محفظه مستطیلی با صفحه انعطاف‌پذیر و لایه ویسکوالاستیک 229 248 735272 FA وحید خرمی راد دانشجوی دکتری رشته مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی خواجه نصیر طوسی علی اصغر جعفری استاد دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی خواجه نصیر طوسی Journal Article 2026 01 03 This paper presents the analytical modeling and response analysis of a coupled structural-acoustic system comprising a rectangular enclosed acoustic cavity with a flexible wall and a viscoelastic layer. The system is modeled using the Rayleigh–Ritz method within the framework of structural-acoustic coupling under weak coupling conditions. The vibrational response of the flexible wall is calculated by incorporating viscoelastic damping effects, and the internal acoustic response is subsequently determined by solving the wave equation while accounting for structure–fluid interaction. To examine the influence of structural parameters and damping materials, the flexible wall thickness is varied at three levels (3, 5, and 7 mm), and the addition of a viscoelastic layer is investigated. Results indicate that wall thickness and viscoelastic properties significantly influence the vibration amplitude and internal sound pressure, effectively reducing both vibration and interior noise. The analytical results are validated against finite element simulations in ANSYS, showing good agreement and confirming the model's reliability for analyzing and designing noise and vibration reduction systems in engineering enclosures. The key novelty of this research lies in developing an analytical model that independently quantifies the contributions of plate bending stiffness and viscoelastic damping to acoustic response reduction across different frequency ranges. The model reveals that at low frequencies, the effect of plate thickness entirely dominates viscoelastic damping, whereas at high frequencies, a synergistic effect between the two is observed. در این مقاله، مدل‌سازی تحلیلی و بررسی پاسخ یک سیستم جفت‌شده سازه‌ای–آکوستیکی شامل یک فضای محصور آکوستیکی مستطیلی با دیواره انعطاف‌پذیر و لایه ویسکوالاستیک ارائه شده است. مدل‌سازی سیستم با استفاده از روش ریلی-ریتز[i] و چارچوب نظری جفت‌شدگی سازه-آکوستیک در شرایط جفت‌شدگی ضعیف[ii] انجام شده و پاسخ ارتعاشی دیواره انعطاف‌پذیر با در نظر گرفتن اثر میرایی ویسکوالاستیک محاسبه شده است. سپس پاسخ آکوستیکی داخل حفره از طریق حل رابطه موج و لحاظ برهم‌کنش سازه–سیال تعیین شده است. به‌منظور بررسی اثر پارامترهای سازه‌ای و مواد میرایی‌زا، تغییر ضخامت دیواره انعطاف‌پذیر در سه مقدار مختلف (۳، ۵ و ۷ میلی‌متر) و همچنین افزودن لایه ویسکوالاستیک مورد مطالعه قرار گرفته است. نتایج نشان می‌دهد که ضخامت دیواره و خواص ویسکوالاستیک تأثیر قابل توجهی بر دامنه پاسخ‌های ارتعاشی و فشار صوتی داخل محفظه دارند و می‌توانند موجب کاهش مؤثر ارتعاش و نوفه داخلی شوند. در ادامه، نتایج تحلیلی با شبیه‌سازی اجزای محدود در نرم‌افزار انسیس[iii] مقایسه شده و همخوانی مناسبی بین آن‌ها مشاهده شده است که اعتبار مدل تحلیلی ارائه‌شده و قابلیت کاربرد آن در تحلیل و طراحی سیستم‌های کاهش ارتعاش و نوفه در محفظه‌های مهندسی را نشان می‌دهد. نوآوری اصلی این پژوهش، ارائه یک مدل تحلیلی است که قادر است سهم مستقل سختی خمشی صفحه و میرایی ویسکوالاستیک را در کاهش پاسخ آکوستیکی در بازه‌های فرکانسی مختلف کمّی کند. این مدل نشان می‌دهد که در فرکانس‌های پایین، اثر ضخامت صفحه کاملاً بر میرایی ویسکوالاستیک غالب است، در حالی که در فرکانس‌های بالا یک اثر هم‌افزا مشاهده می‌شود. [i] Rayleigh-Ritz method [ii] weak coupling [iii] ANSYS

https://jvs.isav.ir/article_735272_2624a30ace14e759e6b5605cc88035ee.pdf